克里斯托弗·哥伦布是谁
克里斯托弗·哥伦布（Christopher Columbus，1451 年 10 月 31 日 – 1506 年 5 月 20 日）是一位意大利探险家、航海家和殖民者，在西班牙天主教君主的主持下四次横渡大西洋。 关于哥伦布的起源，甚至关于未来航海家的确切出生日期，几乎没有可靠的信息。 哥伦布的父亲多梅尼科·科伦坡（Domenico Colombo）是一名牧羊人和羊毛织布工，葡萄酒和奶酪商人。 他的母亲苏珊娜·丰塔纳罗萨（Susanna Fontanarossa）是一位织布工和一位普通家庭主妇的女儿。 除了克里斯托夫，家里还有另外四个孩子——三个弟弟和一个妹妹。 课程在房子里举行，孩子们由客座老师授课。 根据历史学家和传记作家的工作，人们认为克里斯托夫在他的童年时期毫不费力地掌握了数学，能够用多种语言表达自己，并具有说话的天赋。
哥伦布率领欧洲人首次远征加勒比海、中美洲和南美洲，开启了欧洲对美洲的永久殖民。 克里斯托弗·哥伦布发现了一条通往美洲的航海路线，这片大陆当时在旧大陆是未知的，但当时他相信他发现了一条通往远东的航线。
克里斯托弗·哥伦布是美洲的发现者，但克里斯托弗·哥伦布的船只无疑也值得赞赏。 在船舶是环游世界的唯一快速交通工具的时代， 克里斯托弗·哥伦布的船只 改变了乘船旅行的整个概念。 当克里斯托弗·哥伦布在15世纪从西班牙开始航行时，他得到了三艘船及其船员的重要支持，现在被称为克里斯托弗·哥伦布的船只。 在这种支持下，克里斯托弗·哥伦布终于能够发现美洲，并将一个非常重要的国家的存在放在世界地图上。
船舶融资
1485年，哥伦布向葡萄牙国王约翰二世提出了他的计划。 他向国王提议装备三艘坚固的船只，给哥伦布一年的时间航行大西洋，找到一条向东的西线，然后返回。 哥伦布还要求任命他为“海洋大将”，他将要发现的所有土地的总督，并从这些土地中获得所有收入的十分之一。 国王将哥伦布的提议提交给他的专家，但专家拒绝了。 他们普遍认为哥伦布估计的3，860公里的距离实际上太低了。
1488年，哥伦布再次向葡萄牙当局提出上诉，导致约翰二世再次邀请他见见。 这次会议也没有成功，部分原因是巴尔托洛梅奥·迪亚斯不久后带着非洲南端成功环球航行的消息返回葡萄牙。 在通往亚洲的东海航线开通后，约翰国王显然不再对哥伦布牵强附会的项目感兴趣。
哥伦布从葡萄牙前往热那亚和威尼斯，但没有得到任何支持。 他还派他的兄弟巴塞洛缪去英格兰的亨利七世，看看英国王室是否可以资助他的远征，但也无济于事。
西班牙王室
克里斯托弗·哥伦布寻求与阿拉贡的斐迪南二世和卡斯蒂利亚的伊莎贝拉一世君主会面，他们通过婚姻和共同统治统一了伊比利亚半岛的几个王国。 1486 年 5 月 1 日，哥伦布向伊莎贝拉女王提交了计划，伊莎贝拉女王又将这些计划提交给了一个委员会。 一年后，西班牙的科学家以及他们在葡萄牙的同事回答说，哥伦布严重低估了到亚洲的距离，宣称这个想法不切实际。
然而，为了防止哥伦布在其他地方实施他的想法，并可能保持所有选择的开放性，天主教君主每年向他支付12，000马拉维达，并于1489年给他一封信，敦促他们统治下的所有城市为他提供免费食宿。
经过西班牙宫廷的不断游说和两年的谈判，他终于在 1492 年 1 月成功了。 斐迪南国王和伊莎贝拉王后向哥伦布承诺，如果成功，他将被提升为海军上将，并被任命为他可以声称拥有的所有新土地的总督。 他有权任命三个人，其中一个由君主选择，担任新土地上的每个职位。 他将有权终身从新土地中获得所有收入的10%。 此外，他将有权从新州每家公司获得八分之一的利润。
法庭诉讼和进一步的旅行
后来，哥伦布于1500年被捕并被免职。 他和他的儿子迭戈和费尔南多随后对卡斯蒂利亚王室，即所谓的“pleitos colombinos”提起了一系列诉讼，声称王室违反了对哥伦布及其继承人的合同义务。 哥伦布家族在他们的第一起诉讼中取得了一些成功，因为1511年的裁决确认了迭戈作为总督的地位，但限制了他的权力。 迭戈于1512年恢复诉讼，一直持续到1536年，随后进一步的争议一直持续到1790年。
在1492年至1503年之间。 哥伦布在西班牙和美洲之间进行了四次航行，每次航行都由卡斯蒂利亚王室资助。 在他的第一次旅行中，他发现了美洲大陆和磁偏角。 这次航行标志着欧洲人对美洲的探索和殖民化的开始，因此对西方历史具有重要意义。 1492年10月12日，哥伦布登陆关哈尼，哥伦布发现美洲时将其命名为圣萨尔瓦多。
克里斯托弗·哥伦布的船只：圣玛丽亚、平塔和尼娜
圣玛丽亚号、尼娜号和平塔号是 克里斯托弗·哥伦布的三艘船，在现代获得了极大的欢迎和认可，不仅因为它们帮助克里斯托弗·哥伦布发现了一片未知的土地，还因为它们赋予了水运新的意义和现代化。
圣玛丽亚酒店
在克里斯托弗·哥伦布的三艘船中，圣玛丽亚号是旗舰。 货船重约200吨，长约18米，龙骨长12米，宽6米，深2米。 圣玛丽亚号有大约40名船员。 这艘船的名字最初是La Gallega，指的是它建造的地方，但克里斯托弗·哥伦布将其改为圣玛丽亚。
圣玛丽亚号有三个带帆的主要桅杆。 当时，这些桅杆被称为主桅杆、前桅杆和桅杆。 尽管有这些积极的品质，但这艘船的主要缺点是，由于其设计，圣玛丽亚号无法在浅水和珊瑚礁附近航行，这对这艘船来说是一个障碍。 然而，另外两艘船，尼娜号和平塔号，能够弥补克里斯托弗·哥伦布旗舰的这一劣势，并帮助冒险家成功完成他的航行。
哥伦布探险队的其他历史船只是圣克拉拉号，拉尼娜号（“女孩”）和拉平塔号（“男孩”）的小型帆船。 所有这些船都被使用过，而不是用于探索。 拉尼娜、拉平塔和圣玛丽亚是中等大小的商船，可与现代巡航帆船相媲美。
船长
这些船只于十五世纪在欧洲建造，旨在沿着地中海和大西洋沿岸航行。 哥伦布的小型船只在公海上被认为是有风险的。 这使得招募船员变得困难，因此少数囚犯如果与哥伦布一起去，就会受到较轻的惩罚。
哥伦布指挥圣玛丽亚号，拉平塔的马丁·阿隆索·平松和他的兄弟拉尼娜的弗朗西斯·马丁和维森特·亚内斯。这三艘船的总船员包括90人（圣玛丽亚40人，拉尼娜24人，拉平塔26人），尽管一些历史学家说有120人。1492年10月12日，平塔的守护者罗德里戈·德·特里安（Rodrigo de Trián）第一个看到新世界，并大喊“土地！
尼娜号和平塔号是轻帆船。 帆船的设计只是为了克服像圣玛丽亚这样的船只所面临的浅水和珊瑚礁的缺点，而且它们轻巧且易于操纵。 在所有三艘船克里斯托弗·哥伦布中，平塔号是最快的，最高时速约为每天 8 节，约为 200 英里，而圣玛丽亚号因其尺寸而是最慢的船。
Nińa重约50-60吨，长约15米，龙骨12米，宽4.85米，吃水2.07米。 平塔重约60-70吨，长约17米，龙骨长13米，宽5.36米，吃水2.31米。
来自古巴的100比索金币–克里斯托弗·哥伦布的3艘船的记忆
特别是在 古巴 ，克里斯托弗·哥伦布被认为是著名的探险家。
1981年 ，古巴哈瓦那的铸币厂Empresa Cubana de Acuñaciones铸造了3 100比索的古巴金币 ，上面有克里斯托弗·哥伦布船只的相应图像：
在正面，您可以看到古巴国徽，顶部 – 国家名称，侧面的重量和成色，底部 – 面值。 平塔、尼纳和圣玛丽亚号的形象可以在背面相应地看到。 就像右上角的日期和铸币标记一样，底部的船名。 每人 只铸造了 2000 份 。 这种小铸币量使 金币 不仅对 投资者非常有趣，而且对 收藏家来说尤其如此。 因此，这些硬币也以高溢价交易。
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