Russie – 3 Roubles – 1995 – SI Chelyuskin – 1oz Argent Proof

3 Roubles – 1995 – SI Chelyuskin – 1oz d’argent Proof

Détails:
Pays : Russie
Monnaie : Monnaie de Saint-Pétersbourg (SMD)
Valeur nominale : 3 roubles
Qualité : Preuve
Métal : Argent
Finesse : 900/1000
Poids total : 34,88 g
Poids fin : 31,10 g
Diamètre : 39,00 mm
Épaisseur : 3,30 mm
Tirage : 25 000 exemplaires

Devant:
L’aigle à deux têtes, les lettres en dessous indiquent la marque du métal, le titre, la marque d’atelier et la teneur en métal fin. Les inscriptions le long du bord : en haut – «3 РУБЛЯ 1995 г.» (3 RUBLES 1995), ci-dessous – «БАНК РОССИИ» (BANQUE DE RUSSIE).

Dos:
En haut à gauche – portraits des explorateurs russes de l’Arctique, participants de la Grande Expédition du Nord : Stepan Malygin, Dmitri Ovtsyn, Semyon Chelyuskin et Khariton et Dmitri Laptev, au milieu à droite – une voile en bois et un bateau à rames vivant sur la côte, à gauche – un harnais pour chien avec des voyageurs, en bas – une carte de la côte sibérienne, à droite – deux dates sur deux lignes « 1733-1743 гг. ». Les inscriptions le long du bord : en haut – « ИССЛЕДОВАНИЕ РУССКОЙ АРКТИКИ » (EXPLORATION DE L’ARCTIQUE RUSSE), en bas – « ВЕЛИКАЯ СЕВЕРНАЯ ЭКС ». ПЕДИЦИЯ“ (LA GRANDE EXPÉDITION DU NORD).

Information:
L’Arctique, c’est-à-dire la partie polaire nord du monde, a toujours attiré des marins et des naturalistes courageux, mais son exploration intensive n’a commencé que tardivement. 19ème siècle. D’importantes observations océanologiques ont été réalisées par l’expédition d’explorateurs norvégiens du pôle Nord de Fridtjof Nansen sur le voilier Fram (1893-1896) et par l’expédition de Roald Amundsen sur le navire Mod (1918-1920). En 1926, ce dernier dirigea le premier vol du Spitzberg via le pôle Nord vers l’Amérique avec le dirigeable Norvège. Le commandant du dirigeable était l’ingénieur italien Umberto Nobile. En 1928, Nobile dirigea l’expédition italienne au pôle Nord à bord du dirigeable Italia, qui s’est brisé et s’est écrasé. Le brise-glace russe Krasin a rejoint l’expédition pour sauver Nobile et son équipe. En 1933, les Russes ont tenté de faire naviguer le navire à vapeur Chelyuskin (du nom de l’explorateur russe du pôle Nord Semyon Chelyuskin du XVIIIe siècle) de Mourmansk à Vladivostok le long de la route maritime du Nord en une seule période de navigation. Cependant, en février 1934, le navire fut écrasé par les glaces du lac Chuchye et les membres de l’expédition furent secourus par avion. En 1937, la Russie a construit la première station de recherche propulsive au pôle Nord, Pôle Nord-1, où travaillaient Ivan Papanin, Yevgeny Fedorov, Petr Shirschow et Ernst Krenkel. En 1937, les pilotes russes Valery Chkalov, Georgy Baidukov et Alexander Belyakov volaient sans escale de Moscou via le pôle Nord jusqu’à Vancouver.