Rusia – 3 rublos – 1995 – R. Amundsen – 1oz de plata Proof

3 rublos – 1995 – R. Amundsen – 1oz de plata Proof

Detalles:
País: Rusia
Casa de la Moneda: Casa de la Moneda de Moscú
Valor nominal: 3 rublos
Calidad: Prueba
Metal: Plata
Finezza: 900/1000
Peso total: 34,88 g
Peso Troy: 31,10g
Diámetro: 39,00 mm
Espesor: 3,30 mm
Acuñación: 25.000

Delante:
en el centro está el emblema del Banco de Rusia (el águila bicéfala), las letras de abajo indican la marca del metal, la ley, la marca de ceca y el contenido de metal fino. Las inscripciones a lo largo del borde están enmarcadas por un círculo de puntos: arriba — «3 РУБЛЯ 1995 г.» (3 RUBLOS 1995), abajo — «БАНК РОССИИ» (BANCO DE RUSIA),

Atrás:
Arriba a la izquierda: un avión, a la derecha: un dirigible, en el medio: un velero atrapado en el hielo, a la derecha del barco: un retrato de Roald Amundsen, abajo: dos fechas “1918 * 1926”. Inscripciones en el borde: arriba: “ИССЛЕДОВАНИЕ РУССКОЙ АРКТИКИ” (EXPLORACIÓN DEL ÁRTICO RUSO), abajo: “ЭКСПЕДИЦИЯ Р. АМУНДСЕНА“ (LA EXPEDICIÓN AMUNDSEN).

Información:
El Ártico, es decir, la parte polar norte del mundo, siempre ha atraído a valientes marineros y naturalistas, pero su exploración intensiva comenzó en tiempos tardíos. Siglo 19. La expedición de Fridtjof Nansen de exploradores noruegos al Polo Norte en el velero Fram (1893-1896) y la expedición de Roald Amundsen en el barco Mod (1918-1920) realizaron importantes observaciones oceanológicas. En 1926, este último dirigió el primer vuelo desde Spitsbergen a través del Polo Norte hasta América con el dirigible Noruega. El comandante del dirigible era el ingeniero italiano Umberto Nobile. En 1928, Nobile dirigió la expedición italiana al Polo Norte en el dirigible Italia, que se rompió y se estrelló. El rompehielos ruso Krasin se unió a la expedición para rescatar a Nobile y su equipo. En 1933, los rusos intentaron navegar en el barco de vapor Chelyuskin (que lleva el nombre del explorador ruso del Polo Norte del siglo XVIII, Semyon Chelyuskin) desde Murmansk a Vladivostok a lo largo de la Ruta del Mar del Norte en un solo período de navegación. Sin embargo, en febrero de 1934, el barco fue aplastado por el hielo del lago Chuchye y los expedicionarios fueron rescatados en avión. En 1937, Rusia construyó la primera estación de investigación de propulsión en el Polo Norte, el Polo Norte-1, donde trabajaron Ivan Papanin, Yevgeny Fedorov, Petr Shirschow y Ernst Krenkel. En 1937, los pilotos rusos Valery Chkalov, Georgy Baidukov y Alexander Belyakov volaron sin escalas desde Moscú a través del Polo Norte hasta Vancouver.